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进口就绪

进口就绪,始于干净的供应商文件。

大多数滞留在港口的货物,是因为一份文件,而不是因为产品。我们在出运之前读这些单证,那时改起来还不花钱。

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我们读什么

一票货在单证上通常出错的六个地方。

包装细节
外箱尺寸、毛重与净重、每箱件数和托盘配置。这些决定装柜率和运费报价,而它们缺失的时候多于齐全的时候。
发票与装箱单
商业发票、装箱单和提单,是否以相同的措辞、相同的数量、相同的金额,描述同一批货物。
证书方面的问题
这批货在你的港口需要哪些证书、所提供的证书是否覆盖该产品,以及它们在到港日期而非下单日期时是否仍在有效期内。
HS 编码方面的问题
供应商文件上的编码是否与所述货物一致,以及这对关税意味着什么。Trillions 不判定最终 HS 编码——那是你的报关行的事。
运输条款
由哪一方签订运输合同、风险在何处转移,以及报价单上的贸易术语是否与发票上的一致。
标签与受监管产品
原产国标注、语言要求,以及该产品是否属于需要先行注册或批准才能清关的类别。

边界

这是单证审阅,不是海关决定。

我们对照你的港口通常会要求的内容来读这些单证。口岸的决定权属于主管机关,归类的决定权属于你的报关行。

本次审阅不会

  • 判定最终 HS 编码,也不对任何海关机关产生约束力。
  • 取代海关、法律、税务或监管方面的专业意见。
  • 担保清关、关税待遇或监管批准。
  • 涵盖对实物货物的验货。

发来发票、装箱单和证书。

请在货物离港之前发来,而不是之后。在原产地发现的单证缺口,代价是一封邮件;同样的缺口在港口被发现,代价是仓储费。

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